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來源:小型壓路機          作者:草莓免费直播视频          发表时间:2019-06-10



双鋼輪壓路機



産品名稱:

双鋼輪壓路機

品牌:

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工作重量:

2.3(t)

額定功率:

16(kw)

振動輪直徑

660(mm)

啓動方式:

電啓動

振動輪寬度:

820(mm)

驅動方式:

液壓驅動(全液壓)

振動頻率:

65(Hz)

價格:

30000.00


双鋼輪壓路機


草莓免费直播视频双鋼輪壓路機的系統組成:


1、双鋼輪壓路機车身前后均采用框架结构,中间用铰接架等距连接,双油缸转向,减小了整机的转弯半径 ;前后钢轮设计为等直径大钢轮,不仅降低了整机的滚动阻力,也显得大气新潮,驾驶室位于前后车的中部,驾驶员前后视野良好,整机采用流线型设计,符合现代审美要求 。


2、由于发动机采用“倒置” (即飞轮朝向车尾)结构,从而使后罩壳成为大弧线型设计,后罩壳通过手摇泵—油缸对罩壳进行完全打开或关闭,包括动力系统在内的整个传动系统、操纵系统完全处于可触及的位置,给压路机维修带来了极大方便 。


3、動力采用6BT5.9增壓水冷發動機,該機體積小、噪音低、可靠性高,而且發動機還具有較高的高原性能 。沖擊壓路機的動力傳動路線爲:柴油機→主離合器→變速箱→傳動軸→後橋,傳動系統簡單 。


4、新型變速箱爲四檔八速(前進和後退各四檔)設計,適合于各種壓實工況對速度的要求,變速箱內部采用壓力強制潤滑,使機器在變速、換向、噪音、可靠性方面都表現出了良好的性能 。同時,沖擊壓路機還設計有空檔顯示裝置,增加了駕駛員操作的安全性 。驅動橋采用成熟的裝載機驅動橋,經濟可靠 。


双鋼輪壓路機


5、操縱系統,主離合器操縱采用油氣助力結構,方便省力,變速箱通過三根軟軸操縱,借助巧妙的結構設計,只用兩個手柄就可以實現四檔八速 。


6、安全方面,主機設計有停車制動(手刹)和行車制動(腳刹),在壓路機行車制動中首次采用了前、後輪兩套刹車機構,即分別對前輪和後驅動輪同時進行刹車(氣推液),保證了大噸位壓路機在允許路況下的絕對安全要求 。


7、由于前後車采用鉸接結構,給産品的變異和通用帶來了方便,稍加改動,就可以成爲大噸位振動壓路機 。


8、由變量泵、定量馬達組成液壓驅動系統,使沖擊壓路機啓動平穩、停頓可靠,同時減少了對作業對象的剪切變形,提高了壓實質量,兩擋無級變速,確保壓路機在不同工況下以最適宜的速度進行作業 。


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